城市園林綠化養護過(guò)程中，園林綠化廢棄物的處理是其中重要的一環(huán)。隨著(zhù)國家環(huán)保政策的日益嚴格，園林綠化廢棄物已在多個(gè)城市明令禁止焚燒、填埋、丟棄。城市園林綠化養護疏枝修剪所產(chǎn)生的園林綠化廢棄物產(chǎn)量大、體積松散，是比較難處理的垃圾之一，如何降低成本并合理地處理園林綠化廢棄物，已成為園林綠化養護責任單位需要關(guān)注的新問(wèn)題。

城市園林綠化養護面臨的難題

由于國內園林機械化發(fā)展緩慢，普及程度不高，以往城市園林綠化養護工作大都依賴(lài)人工完成，機械化程度低，主要面臨以下難題：

1、從業(yè)人員緊縮、老齡化嚴重

近年來(lái)，我國園林綠化工程得到了長(cháng)足的進(jìn)步與發(fā)展，很多城市都在不遺余力擴大園林綠化面積、加大園林綠化工程的建設與養護力度，由此園林綠化養護用工需求增大。城市園林綠化養護向來(lái)是一個(gè)勞動(dòng)力密集的工作，基層從業(yè)人員大多是農民出身，老齡化嚴重，用工安全性低，人力成本相對低廉，但是隨著(zhù)人力資源的不斷缺乏，人力成本越來(lái)越高，并且從業(yè)人數越來(lái)越少，由此帶來(lái)的就是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)面臨用工荒的局面。

2、過(guò)程復雜、成本高

傳統城市園林綠化養護過(guò)程中，修剪下的樹(shù)枝需經(jīng)過(guò)“修剪-整形-打捆-搬運-上車(chē)-運輸-卸料-上料-粉碎-運輸”等多個(gè)步驟，才能完成園林綠化廢棄物資源化的前期處理。整個(gè)過(guò)程復雜，存在二次搬運和二次運輸的弊病，耗費人力及運輸成本高。

3、工作強度大、效率低

修剪下的樹(shù)枝需集中堆放后再上車(chē)運輸，園林綠化養護責任單位從節省運輸成本角度出發(fā)，運輸車(chē)輛配備一般不會(huì )很充裕，多是1到2車(chē)裝滿(mǎn)后運輸到集中點(diǎn)，修剪人員需原地等待車(chē)輛回程后再繼續裝車(chē)，整個(gè)過(guò)程耗費時(shí)間長(cháng)，工作效率低。

以上多重因素的疊加，促使城市園林綠化養護工作更多地由使用機械來(lái)代替人工，這不僅能解決用工荒的問(wèn)題，還能提高工作效率、降低處理成本，促進(jìn)城市園林綠化養護工作朝著(zhù)現代化的方向發(fā)展。

樹(shù)木削片粉碎車(chē)在城市園林綠化養護中的應用

長(cháng)沙被稱(chēng)為“中國工程機械之都”，Zui先享受到了樹(shù)木削片粉碎車(chē)給城市園林綠化養護工作帶來(lái)的便捷，同時(shí)還令城市園林綠化養護工作更加環(huán)保、安全。2020年后，長(cháng)沙市城市園林綠化養護責任單位逐步引進(jìn)中能裝備樹(shù)木削片粉碎車(chē)，在修剪現場(chǎng)直接進(jìn)行減容化粉碎作業(yè)。與以往單純依賴(lài)人工的傳統方式相比，此種方式主要有以下2大優(yōu)勢：

1、降低處理成本

樹(shù)枝修剪完畢后，樹(shù)木削片粉碎車(chē)來(lái)到現場(chǎng)，僅需2名工作人員將廢棄物投放到車(chē)輛進(jìn)料口，后續過(guò)程無(wú)需人工干預，設備自動(dòng)強制進(jìn)料、粉碎、排料，有效減少人工成本的投入。

以樹(shù)木削片粉碎車(chē)QVG200為例，暫存料箱容積8m3，可裝碎料2噸，一車(chē)可抵同容積傳統裝車(chē)方式4-5車(chē)，運輸能力多倍提升，并且粉碎后即可直接運輸到終端處理廠(chǎng)，相較傳統先運輸到廠(chǎng)進(jìn)行粉碎，再將粉碎物運輸到終端處理廠(chǎng)的方式，減少了1次運輸，大大降低了運輸成本。

對運輸成本有一定統計，以長(cháng)沙市岳麓區園林綠化廢棄物資源化處理示范中心上門(mén)粉碎服務(wù)為例，通常一條市政道路修剪或小區集中修剪作業(yè)產(chǎn)生的園林垃圾總量約3-4車(chē)（常見(jiàn)12m3運輸車(chē)輛），單次出車(chē)費用為500元，需投入的運輸成本約2000元。樹(shù)木削片粉碎車(chē)上門(mén)服務(wù)，一車(chē)即可完成清運工作，收取費用約1000元，成本大幅下降。

2、提高工作效率

園林綠化修剪是城市園林綠化養護中的大項工程，季節性明顯，并且對完成效率有一定要求。廢棄物修剪完畢后需馬上進(jìn)行裝車(chē)處理，需盡量降低修剪工作對小區居民及道路車(chē)輛正常通行的影響。

與傳統處理方式相比，利用樹(shù)木削片粉碎車(chē)在作業(yè)現場(chǎng)直接對綠化廢棄物進(jìn)行粉碎，僅需要“修剪-上料-粉碎-運輸”四個(gè)步驟即可，減少了一半以上步驟，工作效率提升明顯。以長(cháng)沙縣湘龍街道行道樹(shù)修剪工作為例，工人們上午組織修剪，剪下的樹(shù)枝直接塞進(jìn)樹(shù)木削片粉碎車(chē)，不到一個(gè)半小時(shí)即可裝滿(mǎn)一車(chē)，傳統方式需一天完成的工作量，有了樹(shù)木削片粉碎車(chē)的協(xié)助，半天即可完成。

隨著(zhù)城市園林綠化事業(yè)的飛速發(fā)展，綠化建設水平不斷提高，園林機械在城市園林綠化養護工作中顯得愈加重要。國內園林機械起步晚，發(fā)展緩慢，導致城市園林綠化養護工作機械化程度還不能完全滿(mǎn)足園林綠化建設的要求。作為國內當先的園林綠化廢棄物資源化利用綜合服務(wù)商，中能裝備已在北京、上海、廣州、杭州、成都、武漢等地成立省級分公司，不斷推進(jìn)各種園林機械在城市園林綠化養護工作中的應用，并不斷加大研發(fā)投入，創(chuàng )造更多適合中國城市園林綠化養護的智能化設備，使園林綠化工作者從笨重的人工操作中逐步解放出來(lái)，適應新時(shí)代城市園林綠化事業(yè)的發(fā)展。

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